25. Oxberget (La butte aux bœufs)

Oxberget est le nom de cette petite butte. La légende raconte qu’un bœuf en liberté s’y serait noyé il y a fort longtemps. Oxberget est réputé pour la pêche à la perche. De là, la distance à parcourir pour rejoindre Tomta, sur l’île de Väddö, est relativement courte. Au fil des ans, de nombreuses façons de traverser la baie ont été envisagées et testées.

Dans les années 1950, l’Administration suédoise des routes prévoyait la construction d’un pont reliant Oxberget à Väddö. Une nouvelle route fut tracée depuis Hallstavik, traversant Norrby jusqu’à Oxberget, où le pont devait être construit jusqu’à Tomta. Cependant, le projet fut abandonné à deux reprises, et le village dut attendre cinquante ans de plus avant qu’une liaison permanente ne devienne réalité. Une fois construit, le pont se retrouva finalement à un endroit bien différent, plus au sud. Le pont de Trästa, un pont surélevé reliant le continent à Väddö, fut inauguré le 28 novembre 1998 (voir panneau n° 10). À Oxberget, l’armée utilise le site pour des exercices, avec des pontons flottants permettant de traverser vers Väddö.

La route d’hiver est déneigée entre Norrby et Tomta lorsque les conditions de verglas le permettent. Elle est balisée par des branches d’épicéa afin que piétons, tracteurs et voitures puissent traverser rapidement jusqu’à Väddö et poursuivre leur route vers Grisslehamn.

La route qui longe Oxberget a été construite dans les années 1950, reliant Norrbygård au village de Sandvik , situé un peu plus loin. Lors de l’aménagement d’Hammarskogen en 1973, une nouvelle route, plus praticable, a été construite dans l’autre sens. L’ancienne route est désormais empruntée uniquement par les piétons, les cyclistes et les cavaliers des écuries de Norrbygård.

Senast uppdaterat kl. 23:45, fredag 19 december 2025